前言

我国十二五发展规划提出“绿色发展,建设资源节约型、环境友好型社会”,按照减量化、再利用、资源化的原则,大力发展循环经济,推行循环型生产方式、健全资源循环利用回收体系,明确指出推进大宗工业固体废物和建筑、道路废弃物以及农林废物资源化利用,工业固体废物综合利用率达到72%。同时交通运输部公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006—2020年)也明确“交通建设和养护材料再生技术”是今后主要科研方向之一,重点研究废旧车辆、船舶、沥青路面、道路路基、码头建筑和航道建筑等废旧材料利用实用化技术等。可见道路路面循环再生技术符合国家的发展方向,是当前公路养护维修的一个重要途径,可有效地解决资金、能源及环境等问题,从而实现社会的可持续发展。

道路路面再生技术分为热再生和冷再生,本书重点研究了路面冷再生技术,全书共有两大部分,一是试验研究成果;二是工程应用分析。以“实用”为目标,以“最新行业标准和规范”为依据,尽量做到内容精炼,有理有据,将理论与工程实践相结合,便于读者理解。

全书共有6章,第1章介绍了道路路面再生技术的类型及特点、发展研究概况,并总结冷再生技术在国内的应用情况;第2章主要结合课题组的调研,分析沥青路面破坏类型、原因及路面性能评价等,为确定合理的再生维修方法提供依据;第3、第4章依据作者的科研试验,将冷再生材料性能试验研究成果提炼归纳,整理成本书的试验研究部分,重点是半刚性冷再生混合料和乳化沥青冷再生材料性能试验;第5章冷再生技术的实践应用,通过工程实例将冷再生技术的施工工艺、施工机械、施工质量控制等关键内容逐一分析,重点突出,通俗易懂;第6章简要地介绍了冷再生技术的开发应用与效益分析。

本书编写的过程中华北水利水电大学材料工程实验室、中铁七局集团有限公司工程质量检测中心提供了良好的试验条件,同时也得到了华北水利水电大学土木与交通学院、中铁七局集团有限公司殷爱国、王治方、于新巧、董现阳等相关专家及技术人员的大力支持,他们为本书提出许多宝贵意见和建议,在此对他们表示感谢。同时,本书参考了大量的国内外文献,在书末的参考文献中已列出,特此向作者表示感谢!

另外,尽管在本书编写的过程中尽心尽力,但由于作者水平有限,经验不足,编写时间仓促,疏漏、不妥或错误之处在所难免,敬请读者批评指正。　

作者

2014年12月