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第四节 双块式无砟轨道结构

双块式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构,现场浇筑成形,混凝土强度等级为C40。

一、双块式无砟轨道结构及主要技术要求

1.路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。

2.桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、隔离层、底座(或钢筋混凝土保护层)、凹槽(或凸台)周围弹性垫层等部分组成。道床板或底座沿线路纵向分块设置,间隔缝为100mm。道床板与底座(或保护层)间设置隔离层,底座凹槽(凸台)侧立面粘贴弹性垫层。曲线超高在底座或道床板上设置。

3.隧道地段道床结构由双块式轨枕、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置。

4.双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。

5.路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴,不得有离缝。

6.排水通道应保持通畅,道床板表面不得积水。

二、路基地段双块式无砟轨道(图2.20)

1.支承层在路基基床表层上设置。支承层顶面宽度为3200mm,底面宽度为3400mm,厚度为300mm。沿线路纵向,每隔不大于5m设一横向预裂缝,缝深为厚度的1/3。道床板宽度范围内的支承层表面进行拉毛处理。

2.道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,在支承层上构筑。道床板宽度为2800mm,厚度为260mm。

3.线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境条件确定。当采用集水井方式时,集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件计算确定。

4.线路两侧及线间路基面进行防水处理。

图2.20 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道标准横断面示意(单位:mm)

三、桥梁地段双块式无砟轨道结构(图2.21)

1.道床板宽度为2800mm,厚度为260mm。底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于210mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。

2.底座通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋与桥梁连接,轨道中心线2.6m范围内,梁面进行拉毛处理。

3.底座范围内,梁面不设防水层和保护层。

4.桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构形式根据计算确定。

图2.21 桥梁地段双块式无砟轨道标准横断面示意(单位:mm)

四、隧道地段双块式无砟轨道结构(图2.22)

1.道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,直接在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑。道床板宽度为2800mm,厚度为260mm,其宽度范围内,仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。

2.距洞口200m范围,隧道内道床板结构与路基地段相同。其余地段的道床板结构根据相应的设计荷载确定。

图2.22 隧道直线地段双块式无砟轨道标准横断面示意(单位:mm)