这里曾经是汉朝5

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

《中国通史简编》由原始社会一直写到鸦片战争，着重叙述了中国历代政治、军事成败的根源，社会的经济发展及劳动人民的生活状况、文化与艺术生活。本书写法上夹叙夹议，文字简洁生动，深入浅出，几经修订再版，累计印数达数百万册。本书开创我国新的通史的著述范式，是一部地位崇高又及其重要的中国通史著作，很值得一读。

吕思勉是中现代的历史学家，在中通史的构建上做出了贡献，同时在近代史的写作上也有开辟之功。本书从清代早期社会征写起，一直写到抗战结束，举凡近代史的事件、人物、制度典章，无不细致入微，是读者了解中近代史的经典之作。论方面广阔，述作宏富，且能深入为文者，我常重吕思勉诚之先生、陈垣援庵先生、陈寅恪先生与钱穆宾四先生为前辈史学四大家。

本书是作者从事中国历史地理学和秦国历史文化学习和研究的部分成果。主要内容分为四个部分：（1）秦国历史与文化研究，收录论文9篇，主要研究秦国区域开发及其文化精神、秦国工商业发展、秦国东伐战争以及秦昭王朝政治的特点。（2）《水经注》研究，收录论文、札记4篇，主要论述《水经注》撰述、所载祠庙和区域记述的意义等问题。（3）历史城镇与聚落研究，收录论文12篇，主要论述统万城、明人建都观念以及清代黄土高原地区

本书主要讨论的是在西藏西部地区建立的“古格王国”的早期历史，全书运用历史学的方法，结合考古学、宗教学、民族学的相关成果，在考订出10~13世纪古格王国的准确而丰富的历史事实的基础上，从政治文化和政治体制的角度，解析这一时期古格王国的政教关系史的基本问题。以10~13世纪古格王国的政治与宗教生活中，政教两界共同参与的各种重大事件的互动模式为线索，考察各阶段古格王国政教关系的时代特点、具体走势和关键环

本书为民国一位中产阶级——安徽宿州货栈经理的个人日常收支账本，以及作者对该账本所做的详细考证与分析。本文深入剖析账本主人在1936年至1942年间的日常收支和若干重要社会经济活动，包括家人生病、死亡、殡葬、祭祀活动，下乡收租，书籍购买与阅读，社交礼仪，战时应变及爱国捐献等，从中透视账本主人新旧杂糅与中西融通的文化性格，其行事风格既体现较高的经济理性，又带有深厚的中国传统文化烙印；也可以看出中国近代

《路史》是一部上古史通史性质的著作，以纬书十纪为时间纪年，认为天地开辟至孔子获麟，共历“二百二十七万六千岁”。在十纪的时间观下，罗泌于三皇五帝的帝系之上，增列了五十八位上古帝王，叙述天地开辟至夏代的上古历史。《路史》帝系背后所蕴藏的古史观念，彰显了罗泌对于上古历史与文化进程的思考，对后代的古史著述与神话小说具有深远的影响力。从文学研究面向来看，罗泌重新诠释了神话人物/符号的象征，使之接轨于历史。从

本丛书精选此时大师名家之有关学术文化经典著作，以期对20世纪以来的中国学术文化做一系统整理。丛书所收书目，虽各自早有出版，但零散而不成规模。此次结集，欲为推动中华文化之大发展、大繁荣尽出版人绵薄之力，成一民族文化珍品，为后代留存传之久远的鸿篇巨作。

本刊由中国社会科学院历史研究所明史研究室主办，是中国最早创办的明史研究学术专刊，刊登以明史为主题的研究论文、综述、评论等，每年一期，公开发行。欢迎海内外同好惠赐佳作。